Диагностика KIA HYNDAI Тула

 

 

 

Диагностика  автомобилей KIA и Hyudai. Ремонт и замена электронных блоков управления. Прошивка и ремонт блоков SRS 

Восстановление работоспособности автомобиля в случае утери ключей зажигания без разбора и замены блоков управления

Mitsubishi

Диагностика и ремонт блоков управления автомобилей Mitsubishi
Замена и кодирование блоков ETACS, ABS, SRS активация "скрытых" функций автомобиля

Диагностика Renault Peugeot Citroën

Диагностика автомобилей Renault Peugeot Citroën
Восстановление работоспособности после утери ключей, Ремонт блоков управления 

Как не надо устанавливать сигнализации

Попалась мне интересная машина, с неисправной сигнализацией и нештатным иммобилайзером. Симптомы простые - не заводится. Диагностика показала, что нет связи с блоком управления двигателем и трансмиссии (мозгами двигателя и коробки).
После проверки блока предохранителей, найдена и исправлена врезка для блокировки питания этих блоков и поведение машины изменилось. Она стала заводиться, но работала 5 секунд и глохла.
Дополнительная проверка показала, что отключается реле Х-контакта (разгрузочное реле). Подав питание на него, появилась диагностика АКПП и двигателя, но ошибки по Х-контакту там не было. Там был целый "букет" ошибок, и по катушкам и по фазам газораспределения, и по всем четырем лямбдам. При этом, по работе двигателя нельзя было сказать, что у него сбиты фазы или не работают катушки зажигания.
Двигатель механически работал вполне нормально.
При подаче плюса питания  на контакт управления реле Х-контакта двигатель начинал работать стабильно и переставал глохнуть.
После чего было принято решение вскрыть ЭБУ двигателя:

"Умельцы" не нашли ничего умнее как запихнуть реле HOOK-UP (дистанционно управляемое реле) иммобилайзера БЛЭК-БАГ в разрыв управления разгрузочного реле.

Все бы хорошо, но схематично разгрузочное реле внутри эбу напрямую подключено к контакту клеммы 15 и диагностирование не включения Х-контакта занимает менее 10 секунд, так как неисправность разгрузочного реле отображается в виде "шестеренки" на панели приборов. Значок №54 на картинке 

Итого:

Угонщик хочешь ни хочешь, а будет принудительно "давать" 15 клемму, что вызовет срабатывание реле разгрузки, что делает бессмысленным такие ухищрения и машина заведётся. 

А причиной отказа этой конструкции стала перегрузка 15 клеммы что вызвало отпаивание контактов "конструкции" (на картинке видны черные следы на красных проводах) и благо что корпус эбу металлический а то автомобиль мог бы и не дожить до угона :)

Галерея ошибок систем

  Текущая топливная форсунка

Неисправность регулятора давления топлива 

Датчик положения руля C1433

Адаптация датчика положения руля, решение проблемы "ошибка C1433"
прошивка датчика положения руля, ремонт и перемотка подрулевого шлейфа

Ремонт ЭБУ ECU, ABS, ASD, BCM, BSI Тула

Ремонт блоков управления ( ECU, ABS, ASD, BCM, BSI)
Мы осуществляем диагностику и ремонт электронных блоков автомобилей Тула
В том числе блоки управления кузовом, аудио системы, автомобильные усилители
+79207649524

Ремонт систем помощи при движении, усилителей рулевого управления

Программирование блоков управления после ремонта
восстановление прошивок блоков FRM

Ремонт SRS и систем безопасности автомобилей

Ремонт блока управления подушками безопасности

Практически все современные автомобили оснащаются системами подушек безопасности
srs airbag. Включающую сами подушки, системы преднатяжителей ремней безопасности
и систему обнаружения пассажира.
Сама по себе система подушек безопасности SRS AIRBAG довольно надёжная и очень редко выходит из строя.
Однако при отключении датчиков или самих подушек этой системы загорается контрольная лампа на панели приборов требующая прочитать удалить ошибки.
Bmw, Opel, Audi, VW, Renault, Ford  могут ремонтироватся без сьёма с автомобиля 

Так же, даже при несильном столкновении блок управления записывает так называемые "crash data" (данные об аварии) и зажигает контрольную лампу

Горит лампочка подушек ? звоните

 

Диагностика блоков управления подушками безопасности,  их ремонт и удаление данных об аварии. Кодирование, установка "обманок" 

Компьютерная диагностика Opel Vauxhall 1993-2019 годов

Диагностика автомобилей Opel и Vauxhall в Туле

Диагностика двигателя включая дизельные. Диагностика и адаптация трансмиссии, систем ABS, SRS, климата кондиционера. Адаптации исполнительных механизмов


Диагностика и адаптация сцепления роботизированной коробки передач
Чтение CARPASS, замена блока управления двигателем, добавление ключей зажигания кодирование.

Удаление данных об аварии (crash data) в блоке SRS

Для большинства автомобилей Opel возможно получение оригинального пробега

Замена электронного блока управления двигателем, иммобилайзер

Современный автомобиль, как правило, оснащён системой иммобилизатора, которая может быть как отдельным блоком, так и частью электронного блока управления двигателем (ECU ЭБУ) обычно это лампа на приборной панели с изображением ключа\машинки с ключом или светодиод которые при включении зажигания загораются и через несколько секунд "или после заводки двигателя" гаснут
Задача этой системы обеспечить разрешение запуска ДВС при обнаружении правильного транспондера ключа и заблокировать запук двигателя при неверном ключе или его отсутствии.

Сама по себе система достаточно сложная, но обычно это происходит следующим образом. При приближении ключа к антенне иммобилайзера, с него считывается его код который, сравнивается с сохраненным в блоке иммобилайзера. И при совпадении формирует сигнал для эбу, который содержит ещё один код, который теперь сравнивается с хранящимся в эбу двигателя и при совпадении разрешает запуск двигателя.

В связи с этим просто взять и поменять блок управления двигателем невозможно
система иммобилизатора просто откажется с ним работать и автомобиль невозможно будет завести 

Мы предлагаем вам помощь в замене блоков управления двигателем и их "прописывание"

Диагностика LEXUS/TOYOTA/Scion Тула

Диагностика LEXUS-TOYOTA Тула

Кодирование функций вашего автомобиля, диагностика всех\любых блоков вашего автомобиля Двигатель, трансмиссия, АБС, климат, комфорт, подушки безопасности.
Привязка новых ключей к вашему автомобилю, включение отключение функции иммобилизации
Решение проблемы с ошибкой C1433 датчика положения руля
Диагностика неисправностей чтение\удаление ошибок дилерским программным обеспечением Toyota Techstream выезд к вашему автомобилю


Телефон диагностики: 8(920)764 9524 выезд без выходных
 

Эвакуация автомобиля

ванос впуска перекручивает впускной распредвал

Не заводится машина, сломались на дороге, ищете эвакуатор везти машину в сервис ? 
Не спешите, компьютерная диагностика поможет вам выявить и устранить неисправность 

Основной причиной отказа автомобиля являются неисправные датчики, иммобилайзер или приборы топливной системы. Любую из этих неисправностей с лёгкостью обнаружит компьютерная диагностика. Останется только починить или заменить неисправный узел что во многих случаях можно произвести на месте.

Вы можете подумать что это очень дорогое удовольствие:
Выездная диагностика автомобиля в черте города Тула обойдётся вам всего в 600 рублей,
а в случае невозможности произвести диагностику вам не придётся ни чего оплачивать


Звоните 8(920)764-9524  мы работаем без выходных с 10 до 19 часов

Диагностика Audi Volkswagen Skoda Seat

Диагностика Audi Volkswagen Skoda Seat Тула
Выездная компьютерная диагностика автомобилей концерна VAG начиная с 1992 года выпуска
в туле и области, диагностика двигателя, трансмиссии, ABS, SRS, электроники авто удаление ошибок, корректировка показаний одометра без разборки (только для audi и vw), отключение иммобилизатора, ремонт блоков, отключение подушек безопасности и их диагностика

Не заводится ваш автомобиль ? нестабильно работает ? "троит" ? Не спешите везти его в сервис наши специалисты помогут выявить и устранить неисправность на месте


Звоните 8(920)764-9524  мы работаем без выходных с 10 до 19 часов

Диагностика автомобилей BMW

Диагностика автомобилей BMW 1990-2016 года в Туле
Комплексная диагностика электроники двигателя трансмиссии автомобилей
BMW в городе Тула

Кодирование, Отключение системы старт\стоп кодирование функций освещения и удобства  адаптация датчиков, чтение и удаление ошибок, удаление crashdata SRS airbag, диагностика подушек безопасности и системы активной безопасности, сброс сервисных интервалов.
Замена блоков управления ECU ЭБУ и их кодирование. Выезд

чтение реального пробега из систем абс трансмиссии
Не работают поворотники, аварийка, "глазки" ? прошивка блока управления светом (FRM)

8(920)764-9524  мы работаем без выходных с 10 до 19 часов

Чек энджин (check engine)

Каждый автолюбитель ни раз за свою жизнь видел светящимся такой указатель на панели своего автомобиля. И не удивительно ведь всё в этой жизни имеет свойство ломаться, автомобиль не исключение, но зачастую бывает так что указатель "горит", а автомобиль продолжает работать как будто ни чего не случилось, и владелец думает -"ни чего страшного погорит и перестанет"
А вот и нет, это конечно не конец света, но своевременно проведённая диагностика поможет вам сберечь не только деньги но и большое количество нервов

например: автомобиль который после долгого горения лампы проверьте двигатель перестал заводится, в итоге пробивающий провод катушки зажигания сжёг модуль зажигания, который в свою очередь "унёс" с собой часть блока управления (а именно ключи первичной цепи зажигания) и вместо того что бы потратить 500 рублей на броне-провода, человеку пришлось раскошелится на приличную сумму.

Мы предлагаем вам, компьютерную диагностику вашего автомобиля в городе Тула и области

 звоните 8(920)764-9524  мы работаем без выходных с 10 до 19 часов

нарастание давления впуска из за заклинившего открытым клапана EGR

www.diagtula.ru